LAQUINTACOLUMNA

martes, 18 de marzo de 2014

EL MISTERIO DE MALASYAN AIRLINES AUMENTA DESPUES QUE LOS PRINCIPALES EXPERTOS EN ENFERMEDADES SE APRESURARON AL OCEANO INDICO


Un sombrío informe preparado por la Dirección de Inteligencia del Cuerpo de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas (GRU) sobre el Vuelo 370 de Malaysia Airlines está diciendo hoy que dentro de las 24 horas de "desvio" de estas aeronaves a la altamente secreta en el Océano Índico base militar de EE.UU. ubicada en el atolón Diego García, no menos de cuatro vuelos,  la semana pasada, que contienen los principales cientificos y expertos en enfermedades estadounidenses y chinos han volado hasta alli. 

Según ese informe, el vuelo 370 de Malaysia Airlines (también marcado como vuelo 748 de China Southern Airlines a través de un código compartido) era un vuelo de pasajeros programado para salir de Kuala Lumpur, Malasia, hacia Beijing, China, cuando el 8 de marzo, esa aeronave Boeing 777-200ER “desapareció” en pleno vuelo con 227 pasajeros a bordo originarios de 15 países, la mayoría de ellos ciudadanos Chinos, y 12 tripulantes.

Como habíamos señalado anteriormente en nuestro informe "Rusia" Desconcertado Por la "Captura" del Avion de Malaysia Airlines por parte de la Marina Estadounidense.," el GRU había notificado previamente al Ministerio chino de Seguridad del Estado ( MSS) de sus sospechas respecto a este vuelo debido a que contiene una "muy sospechosa" carga que había sido descargada en la República de las Seychelles desde el portacontenedores del carguero de bandera estadounidense MV Maersk Alabama.

Primero despertando inquietudes del GRU en relación con esta carga "muy sospechosa", este informe continúa, fue que después de su descarga desde el MV Maersk Alabama el 17 de febrero, su continuación, traslado al aeropuerto internacional de Seychelles donde fue cargado en un vuelo de Emirates con destino a Kuala Lumpur el aeropuerto internacional de Malasia, después de la primera escala en Dubai, los dos Navy Seals de la Marina EE.UU. altamente capacitados que lo custodiaban fueron encontrados muertos.

Los dos Navy Seals Estadounidenses asignados para protegerlo, Mark Daniel Kennedy de 43 años de edad y Jeffrey Keith Reynolds, de 44, fueron encontrados muertos bajo “circunstancias sospechosas” a bordo del MV Maersk Alabama, dice este informe, elevando aún más las sospechas de inteligencia rusas ambos fueron contratados por la empresa de seguridad marítima The Trident Group, con base en Virginia Beach, del estado de Virginia, que fue fundada por Personal de Operaciones Especiales de la Marina Estadounidense (SEAL’s) y Altos Oficiales de Guerra en Tierra de la Marina y el GRU desde hace mucho tiempo sabe que protege las transferencias vitales de materiales tanto atómicos como biológicos por todo el mundo.

A la salida del vuelo 370 de Malaysia , el 8 de marzo este informe continúa, el GRU fue notificado por el MSS que iban a desviarlo de su destino programado de Beijing al Aeropuerto Internacional de Haikou Meilan (HAK), ubicado en la provincia de Hainan (también conocido como la isla de Hainan).TraduccionMaEl


Antes de entrar a las zonas protegidas del Ejército de Liberación del Pueblo (PLA) en el Mar del Sur de la China, conocidas como Islas Spratly, continua informando este reporte, el vuelo 370 “significativamente desviado” de su curso de vuelo y que fue rastreado y ubicado por los satélites y radares del VKO volando hacia la región del Océano Índico ya casi completando su vuelo de 3,447 kilómetros (2,142 millas) hacia Diego García.

En una confirmación de la afirmación de la GRU que el Vuelo 370, de hecho, voló a Diego García, dice este informe, los datos de transmisión por satélite analizadas por los investigadores estadounidenses demostraron que estos aviones la última posición probablemente conocida fue en una zona de unos 1.609 kilometros (1.000 millas) al oeste de Perth , Australia, en el Océano Índico.

Lo más preocupante para el GRU sobre el "desvio" del vuelo de 370 a Diego García, dice este informe, fue que era "casi inmediatamente", seguido por algunos de los principales científicos y expertos de enfermedades de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC ) y el Centro chino para el Control y la Prevención de Enfermedades (CCDCP) embarcando a Diego Garcia en al menos cuatro vuelos.TraduccionMaEl


En cuanto a por qué los expertos en enfermedades estadounidenses y chinos fueron llevados a Diego Garcia donde Vuelo 370 se sabe ahora, dice este informe, todavía no ha sido contestada por cualquiera de estos dos gobiernos después de las reiteradas peticiones de la Cancillería para "explicaciones y aclaraciones."

Lo que ha de ser conocido, este informe dice, es que a medida que Malasia se ha visto obligada a admitir que el Vuelo 370 fue en efecto, "desviado" de su trayectoria de vuelo como el GRU había informado anteriormente, y que por lo menos 25 países están involucrados ahora en la búsqueda, sigue siendo un misterio en cuanto a lo que está ocurriendo en realidad .

También conocido, este informe concluye, es que Diego García es un lugar de aterrizaje designado ETOPS de emergencia para fines de planificación de vuelos de las aerolíneas comerciales atravesando el Océano Índico, y como uno de los 33 sitios de aterrizaje de emergencia en todo el mundo para el transbordador espacial de la NASA,  es "inconcebible" que cualquier tipo de aeronave, sin hablar del Vuelo 370, pueda volar a cualquier lugar en el hemisferio sur sin ser rastreado vigilado y registrado en su totalidad. TraduccionMaEl

FUENTEMaEl: 16Marzo-2014 whatdoesitmean
Esta es un articulo de Sorcha Faal Traducido por MaEl 

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